2018年4月30日，伴隨Q83幅地下連續墻澆筑完成，南寧市軌道交通5號線(xiàn)01標土建1工區國凱大道站（原那洪站）圍護結構順利實(shí)現全部封閉，這是5號線(xiàn)1期工程第5個(gè)完成圍護結構封閉的站點(diǎn)。國凱大道站地下連續墻于2017年12月30日開(kāi)始澆筑第一幅，期間克服場(chǎng)地狹小、入巖施工等困難，于2018年4月30日完成最后一幅澆筑。
       南寧市軌道交通5號線(xiàn)01標土建1工區包含1站2區間（國凱大道站、國凱大道站~那洪立交站區間、出入段線(xiàn)區間），國凱大道站采用明挖法施工，車(chē)站總長(cháng)504.9m，標準段寬度19.7m，基坑深度約為19.05m。
       自站點(diǎn)開(kāi)工以來(lái)，項目部人員不等不靠，積極協(xié)調，克服管線(xiàn)遷移及保護量大的困難，完成管線(xiàn)改遷和綠化遷移，在2017年11月15日開(kāi)始圍護樁結構的施工，截止到2018年4月30日，已完成車(chē)站北段場(chǎng)地圍護結構鉆孔樁388根、止水樁89根、北端降水井10口、車(chē)站南段地連墻112幅，至此，圍護結構已全部完成。目前，冠梁支撐已完成62-38軸共27道支撐，基坑臨邊護欄安裝完成，土方開(kāi)挖共完成約17000方，鋼支撐架設12根。
       下一步，車(chē)站將全面進(jìn)入土方開(kāi)挖和主體施工階段，項目部將百尺竿頭，更進(jìn)一步，以創(chuàng )建精品工程為主線(xiàn)，以強化管理為中心，以保證質(zhì)量和安全生產(chǎn)、提高進(jìn)度為重點(diǎn)，以規范施工和技術(shù)管理目標責任制為手段，加強技術(shù)管理，強化施工力度，按時(shí)按期保質(zhì)保量完成各項任務(wù)，為南寧地鐵建設繼續鑄造精品工程。